A320 Replica

 

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Juillet 2009 : Montage du throttle, ajout de divers circuits électroniques.

Juin 2009 : Test d'une mini carte son USB. Réception des premières pièces en plexiglas pour le throttle.

Mai 2009 : Plans MIP et overhead en 3D. MAJ du site.

Avril 2009 : Plans du pedestal en 3D.

Mars 2009 : Retro-éclairage PWM.

Février 2009 : Début de la mise en chantier des plans du cockpit en 2D et 3D.

 

Convertisseur de courseatest Vide

Ou, comnent faire pour résoudre électroniquement un problème électromécanique auquel vous serez, peut-être confronté. Cela concerne la course électromécanique des potentiomètres de 10K et, plus précisément, ceux des manettes. 

Lors de la conception de mon throttle, j’avais prévu, par erreur, une course de 130° pour les manettes. Il s’est avéré que cette course n’est que de 65°, soit deux fois moins.

Mes engrenages étant déjà approvisionnés et usiner (perçages), je me suis donc retrouvé avec une course du potentiomètre couvrant la moitié de ce qui était prévu. Plus précisément, lors du montage de la manette en position centrale, j’ai placé le potentiomètre de 10K à sa mi-course, le résultat est que ce dernier varie de 2,6K à 7,55K au lieu de 0 à 10K. Sous +5V, cela donne une variation de tension de +1,30V à +3,78V au lieu des 0 à +5V requis par l'entrée d'une IOcard USB, par exemple.

Voilà le problème exposé...

Grâce au traitement analogique à base d’ampli. OP standard (LM324), j’ai soustrait la tension basse (1,30V), puis donné un gain d’environ 2 à l'étage suiveur. L'autre difficulté, a été d’alimenter ce double circuit (2 voies) par une alimentation symétrique de +/- 8V alors que je ne dispose que de +5V. Cela a été possible en détournant, de son usage normal, un MAX232 (circuit d’interface I/O pour port série RS232C). Attention, ne pas augmenter le nombre de voies traitées avec cette alimentation qui ne peut délivrer que quelques mA.

Noter que le montage comporte un étalonnage par voie, qui permet de s’adapter à toutes les situations et d’affiner la course pour chaque voie. Car, même si vos rapports de pignoneries sont, dés le départ, mieux adaptés, sachez que cela n’aura que peu d’importance grâce à ce montage qui rattrape tout cela aisément. 

Un tableau Excel où, il faudra entrer les valeurs mesurées sur le potentiométre électromécaniquement bridé, calculera la valeur de deux résistances du montage (R8 et R16) pouvant éventuellement variée suivant votre cas particilier. Sur les autres onglets, vous comprendrez mieux le schéma de principe.

Le réglage pour chaque voie consiste, hors connexion à la carte IOcard USB et alimenter en 5V, à mettre le potentiométre de 10K (manette) en position de résistance la plus basse , entre le curseur et la masse, puis à régler le potentiométre d'ajustement multi-tours pour obtenir environ +100mV en sortie (en TP1 et TP2 par rapport à TP3), ensuite, mettre le potentiométre de manette à fond dans l'autre sens, pour constater, une tension de sortie de +5,00V maximum. Si, par le jeu des tolérances, cette valeur était dépassée, il faudrait légèrement diminuer la valeur des résistances R7 et R15 (820 Ohms).

Je vous joint le schéma et l'implantation du CI, double face à traversées, de 61,5 x 65,5 mm, pour deux voies indépendantes (les deux manettes dans mon cas), réalisant cette transformation de tension de 1,30V à 3,78V vers et, proportionnellement, 0 à 5V.

Le schéma en jpg : sch_conv.jpg

Le schéma et le circuit imprimé sous Eagle : convertisseur.sch, convertisseur.brd.

PDF divers : LM324, MAX232